Merci pour ces détails supplémentaires, c'est super utile 👍. Tu parles de vérifier l'état des poulies, mais comment on fait concrètement pour savoir si elles sont à changer ? Y a des signes distinctifs à surveiller ? 🤔
Pour les poulies, Steve, cherche des fissures, des zones brillantes (signe d'usure), ou si elles sont voilées. Si ça couine pendant le fonctionnement, c'est aussi un mauvais signe. En gros, si ça a l'air abîmé ou que ça fait du bruit bizarre, mieux vaut les remplacer.
AtillaTheBugSlayer a raison. 👀 Les poulies, c'est un peu comme les pneus d'une voiture : tu regardes l'usure. Des craquelures, un aspect irrégulier, c'est pas bon signe. 😬 Et si ça fait un bruit de "roulement de tambour rouillé", là, faut pas hésiter, direction le remplacement ! 🛠️
Bon, alors, verdict après avoir suivi vos conseils avisés (et surtout ceux de ResnaisRêve, merci pour le détail !). J'ai sorti le multimètre (j'avais que ça à faire de toute façon un samedi aprem…), vérifié l'absence de jus, nickel. Pour l'accès, une galère sans nom, mais les photos, comme suggéré, m'ont sauvé la mise au remontage, sinon je crois que j'y serais encore. Les poulies avaient effectivement un peu vécu, avec des mini craquelures, donc changement direct (tant qu'à faire, hein !). Bref, remontage, test, et… TADAAAA ! Ça remarche. Merci à tous pour les tuyaux ! Franchement, sans vous, je crois que j'aurais fini par appeler un réparateur (et me ruiner, accessoirement).
Content pour toi AtillaTheBugSlayer, que t'aies réussi à te dépanner seul ! 💪 Ça fait toujours plaisir d'éviter de filer du pognon à un réparateur, surtout pour un truc qui, au final, est pas si compliqué. 😉
PanikBoy26, si t'as le manuel d'atelier de ton sèche-linge, c'est déjà une bonne base. Sinon, y'a plein de tutos sur Youtube maintenant, bien faits en général.
Mais bon, avant d'en arriver là, t'as pensé à regarder si ta courroie est pas juste tombée ? Sur certains modèles, ça arrive, et c'est vite remis en place. Ça m'était arrivé une fois, j'avais flippé pour rien.
le 02 Mai 2025
Merci pour ces détails supplémentaires, c'est super utile 👍. Tu parles de vérifier l'état des poulies, mais comment on fait concrètement pour savoir si elles sont à changer ? Y a des signes distinctifs à surveiller ? 🤔
le 03 Mai 2025
Pour les poulies, Steve, cherche des fissures, des zones brillantes (signe d'usure), ou si elles sont voilées. Si ça couine pendant le fonctionnement, c'est aussi un mauvais signe. En gros, si ça a l'air abîmé ou que ça fait du bruit bizarre, mieux vaut les remplacer.
le 03 Mai 2025
AtillaTheBugSlayer a raison. 👀 Les poulies, c'est un peu comme les pneus d'une voiture : tu regardes l'usure. Des craquelures, un aspect irrégulier, c'est pas bon signe. 😬 Et si ça fait un bruit de "roulement de tambour rouillé", là, faut pas hésiter, direction le remplacement ! 🛠️
le 03 Mai 2025
Bon, alors, verdict après avoir suivi vos conseils avisés (et surtout ceux de ResnaisRêve, merci pour le détail !). J'ai sorti le multimètre (j'avais que ça à faire de toute façon un samedi aprem…), vérifié l'absence de jus, nickel. Pour l'accès, une galère sans nom, mais les photos, comme suggéré, m'ont sauvé la mise au remontage, sinon je crois que j'y serais encore. Les poulies avaient effectivement un peu vécu, avec des mini craquelures, donc changement direct (tant qu'à faire, hein !). Bref, remontage, test, et… TADAAAA ! Ça remarche. Merci à tous pour les tuyaux ! Franchement, sans vous, je crois que j'aurais fini par appeler un réparateur (et me ruiner, accessoirement).
le 04 Mai 2025
Bien ouej !
le 05 Mai 2025
Yes, merci ! content d'avoir pu aider ! :)
le 05 Mai 2025
Content pour toi AtillaTheBugSlayer, que t'aies réussi à te dépanner seul ! 💪 Ça fait toujours plaisir d'éviter de filer du pognon à un réparateur, surtout pour un truc qui, au final, est pas si compliqué. 😉
le 06 Mai 2025
grave la satisfaction de réparer soi-même ! 👍👏 j'avoue que l'idée de devoir potentiellement faire ça me stresse un peu... 😬
le 07 Mai 2025
PanikBoy26, si t'as le manuel d'atelier de ton sèche-linge, c'est déjà une bonne base. Sinon, y'a plein de tutos sur Youtube maintenant, bien faits en général. Mais bon, avant d'en arriver là, t'as pensé à regarder si ta courroie est pas juste tombée ? Sur certains modèles, ça arrive, et c'est vite remis en place. Ça m'était arrivé une fois, j'avais flippé pour rien.